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Bug- & Heckstrahlruder
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Ein komplettes hydraulisches System
6.6.2023Wir bieten komplette Hydrauliksysteme mit garantierter Leistung an, damit alle Komponenten kompatibel sind und die gleiche hohe Qualität beibehalten. Alle Systeme sind betriebsbereit, um eine möglichst einfache Installation und höchste Qualitätssicherung zu gewährleisten.
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Vor- und Nachteile verschiedener Bugstrahlruder
6.6.2023Boote gibt es in vielen verschiedenen Formen und Größen. Glücklicherweise gibt es jetzt Bug- und Heckstrahlruder-Lösungen für fast alle Arten von Motorbooten und Segelyachten.
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Wie viel Leistung benötige ich von einem Bootstrahlruder?
6.6.2023Hier erklären wir, wie Sie die erforderliche Leistung für Ihr Bug- und/oder Heckstrahlruder berechnen können.
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Faktoren, welche die Effizienz von Strahlrudern beeinflussen
6.6.2023Wenn Sie die Eingangsleistung als entscheidenden Faktor für das richtige Strahlrudermodell verwenden, erhalten Sie möglicherweise ein stark unterschätztes System, da zwischen der Eingangsleistung und der tatsächlichen Schubleistung bei verschiedenen Herstellern große Unterschiede bestehen.
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Bootstrahlruder sind nicht nur für Anfänger!
12.6.2024Wir entlarven Stereotype und zeigen, wie Strahlruder das Bootserlebnis für alle verbessern können, unabhängig vom Erfahrungsstand.
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Fünf Vorteile der PRO™-Geschwindigkeitsregelung
6.6.2023Strahlrudersysteme mit Geschwindigkeitsregelung gibt es schon seit einiger Zeit. Dieser Artikel untersucht die vielen Vorteile eines PRO™-Strahlrudersystems und warum die meisten Bootseigner ein Upgrade in Erwägung ziehen sollten.
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Wie Sie das richtige Strahlruder für Ihr Boot auswählen
6.6.2023Wenn Sie in Erwägung ziehen, ein Bugstrahlruder auf Ihrem Boot zu installieren, gibt es einige Dinge zu beachten, bevor Sie den Typ und den Hersteller auswählen. Hier sind die wesentlichen Faktoren, die Sie in Ihre Planung einbeziehen sollten.
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Geräusche von Ihrem Bugstrahlruder reduzieren
12.6.2024Macht Ihr Bugstrahlruder viel Lärm? Ob der Lärm seit der Installation vorhanden ist oder sich im Laufe der Zeit entwickelt hat, es gibt Möglichkeiten, ihn zu beheben.
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Was ist das S-Link™-Steuersystem?
6.6.2023S-Link™ ist ein CAN-basiertes Steuersystem, das für die Kommunikation zwischen Sleipner-Produkten an Bord eines Schiffes verwendet wird. Das System nutzt Backbone-Kabel als gemeinsamen Strom- und Kommunikationsbus mit separaten Abzweigkabeln zu jeder verbundenen Einheit.
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Benötige ich ein Bugstrahlruder auf einem kleinen Boot?
6.6.2023Kleine Boote mit geringem Tiefgang, schmalem V-Rumpf-Design und leichtem bis mittlerem Verdrängung sind sehr reaktionsschnell und machen bei deutlich höherer als durchschnittlicher Reisegeschwindigkeit viel Spaß beim Fahren. Aber brauchen Sie wirklich ein Bugstrahlruder?
Stabilizers
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Wie beeinflussen Stabilisatoren die Geschwindigkeit und den Kraftstoffverbauch??
6.6.2023Traditionell beeinflussen sowohl Finnen- als auch Kreiselstabilisatoren die Geschwindigkeit und den Kraftstoffverbrauch, entweder durch das zusätzliche Gewicht eines Kreisels oder durch den zusätzlichen Wasserwiderstand externer Finnen. In diesem Artikel beleuchten wir die verschiedenen Merkmale moderner Finnenstabilisatoren, die diese Nachteile mildern können.
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Wie viel kostet ein Stabilisierungssystem?
6.6.2023Die Kosten für die Installation eines Stabilisierungssystems auf einem Boot variieren je nachdem, ob das Boot neu oder gebraucht ist, ganz zu schweigen von den Konstruktionsmerkmalen des Bootes.
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Technologie hinter dem Rollreduzierungseffekt
6.6.2023Ein Schiff auf See wird durch Nick-, Schwank-, Gier- oder Hubbewegungen beeinflusst, aber das Rollen eines Bootes ist bei weitem die dominantere und unangenehmere Bewegung. Dies wird durch alle Stabilisatorsysteme reduziert.
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Wie wähle ich den richtigen Stabilisator für meine Yacht?
6.6.2023In den letzten Jahren ist die Rollstabilisierung aufgrund der beeindruckenden Komfortsteigerung zu einem Muss für Bootsbesitzer geworden. Die drastische Verringerung der Rollneigung, die moderne Systeme bieten, erhöht auch die Sicherheit an Bord und ermöglicht dadurch vielen Familien, ihre Boote besser zu nutzen.
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Wie Vector Fins™ beim Ankern und während der Fahrt arbeiten
6.6.2023Die vertikale, konkave Form der Vector Fins™ erzeugt eine Nettokraftrichtung, sowohl während der Fahrt als auch vor Anker. Dies bedeutet, dass die Arbeit mehr nach oben und unten erfolgt und sich von Seite zu Seite unterscheidet, wie bei herkömmlichen Finnen, die mit Kräften parallel zum Rumpfwinkel arbeiten.
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Vector fins™ versus gerade Finnenstabilisatoren
6.6.2023In unserem Fokus, die besten Produkte für den Marinemarkt zu entwickeln, investieren wir kontinuierlich, um alle unsere Produkte noch besser zu machen. In diesem Artikel stellen wir den Unterschied zwischen herkömmlichen, geraden Finnen und Vector-Fins™ vor.
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What are yacht stabilizers and how do they work?
6.6.2023Marine stabilizer systems have been around for a long time, but are typically known for being used on larger passenger ships and superyachts. However, with the dramatically increased comfort and usability stabilizers add to any boat, it has also left owners of small leisure vessels wanting these systems.
Steering
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Servolenkung für Arbeitsboote
12.6.2024Sleipner hat in Zusammenarbeit mit Bootsherstellern und Schiffseignern ein robustes Lenksystem mit einer ständig laufenden elektrohydraulischen Pumpe und einem Ventil für den Anschluss von Autopilot und Joystick entwickelt.
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Den richtigen Zylinder finden
12.6.2024Sleipners Hydraulikzylinder passen zu einer Vielzahl von Installationen. Sie sind an die meisten Ruder und Wasserstrahlantriebe anpassbar, solange das Rudermoment nicht das für den Zylinder vorgesehene Maß überschreitet.
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Hydraulische Steuerpumpen
12.6.2024Die Steuerpumpe ist das Herzstück eines hydraulischen Lenksystems. Diese Komponente bestimmt, wie viel Öl durch das System gepumpt wird, um den Zylinder, das Muskelstück des Systems, zu versorgen. Sleipner bietet drei verschiedene Modelle für unterschiedliche Boote und Armaturendesigns an.
