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Autopilot
Alle unsere Lenksysteme sind für die Montage mit einem handelsüblichen Autopilot ausgelegt
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Bleiben Sie auf Kurs
Mit dem eingebauten Rückschlagventil können Sie das Lenkrad bequem loslassen. Ihr Schiff bleibt in der eingestellten Position
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Mehrere Lenkpositionen
Bei Sleipner-Lenksystemen können Sie zwischen einer oder mehreren Steuerpositionen wählen
Nützliche Links
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Servolenkung für Arbeitsboote
12.6.2024Sleipner hat in Zusammenarbeit mit Bootsherstellern und Schiffseignern ein robustes Lenksystem mit einer ständig laufenden elektrohydraulischen Pumpe und einem Ventil für den Anschluss von Autopilot und Joystick entwickelt.
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Den richtigen Zylinder finden
12.6.2024Sleipners Hydraulikzylinder passen zu einer Vielzahl von Installationen. Sie sind an die meisten Ruder und Wasserstrahlantriebe anpassbar, solange das Rudermoment nicht das für den Zylinder vorgesehene Maß überschreitet.
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Hydraulische Steuerpumpen
12.6.2024Die Steuerpumpe ist das Herzstück eines hydraulischen Lenksystems. Diese Komponente bestimmt, wie viel Öl durch das System gepumpt wird, um den Zylinder, das Muskelstück des Systems, zu versorgen. Sleipner bietet drei verschiedene Modelle für unterschiedliche Boote und Armaturendesigns an.
Warum hydraulische Steuerung?
- Sicherere und präzisere Kontrolle Ihres Schiffs
- Der Autopilot arbeitet effizienter, wenn das Ruder, der Außenbordmotor, der Antrieb oder der Pumpenstrahl hydraulisch gesteuert wird
- Ein integriertes Rückschlagventil hilft dem Ruder, seine Position zu halten, ohne das Steuerrad festzuhalten
- Geringer mechanischer Verschleiß bedeutet minimalen Wartungsaufwand und verlängerte Produktlebensdauer
- Beste Alternative, wenn Sie zwei oder mehr Steuerpositionen wünschen
- Stabiler Kurs mit minimalem Kraftaufwand