Bug- & Heckstrahlruder

ERV300 eVision retract bow/stern thruster 48V

300kg variable thrust

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  S-LINK™

  S-Link™ ist ein CAN-basiertes Steuersystem zur Kommunikation zwischen auf einem Schiff installierten Sleipner-Produkten.

  • Kompakte und wasserdichte Stecker
  • Schlüssel- und farbcodierte Anschlüsse für eine korrekte und einfache Installation
  • Verschiedene Kabellängen, Verlängerungen und T-Verbinder machen das System skalierbar und flexibel in der Installation
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  Q-PROP™

  Das Q-PROP™ hat in kontrollierten Umgebungen eine Lärmminderung von bis zu 75% gemessen. Der fünfflügelige Skew-Propeller reduziert die Geräuschpegel bei gleichzeitiger außergewöhnlicher Effizienz. Einige Antriebsmodelle verzeichnen sogar eine Leistungssteigerung des Schubs.

  • Die erwartete Geräuschreduzierung bei durchschnittlichen Installationen: 20-40%.
  • Upgrade-Kits sind für die meisten Sleipner-Antriebsmodelle mit speziellen Adaptern erhältlich.
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  PRO™

  anzuwenden. Die variable Geschwindigkeitssteuerung eliminiert das mit Standard-Ein/Aus-Antrieben verbundene Geräusch.

  Das System umfasst auch eine praktische Haltefunktion. In einem Doppelsystem (Bug und Heck) hält ein einziger Knopfdruck das Boot am Steg - so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.

  Geschwindigkeitsgeregelte Antriebe sind die beste Wahl für die Joystick-Interaktion.
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  OVERHEAT PROTECTION

  Bei Erkennung einer unsicheren Temperatur werden Ein/Aus-Antriebe automatisch abgeschaltet, um Überhitzung zu verhindern. PRO™-Antriebe mit Geschwindigkeitsregelung bieten eine verlängerte Laufzeit, indem sie die Schubkraft reduzieren, um die Temperatur innerhalb sicherer Grenzen zu halten.
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  DC

  Angetrieben von Gleichstrom.
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  GALVANIC SEPARATION

  Eingetauchte Teile, die Meerwasser ausgesetzt sind, sind galvanisch vom bordeigenen elektrischen System isoliert, wodurch Streuströme eliminiert werden.
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  GRAVITY FEED LUBRICATION

  Das Getriebe des Antriebs wird mit Öl aus einem separaten Behälter oberhalb der Wasserlinie versorgt. Dies erzeugt einen Überdruck, der eine effektive Abdichtung gegen Wassereintritt gewährleistet und gleichzeitig einen einfachen Zugang zum Ölwechsel ermöglicht.
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  FLEXIBLE COUPLING

  Die flexible Kupplung schützt den Antriebsstrang des Produkts, indem sie die Fehlanpassung zwischen den Wellen des Elektromotors und des Getriebes ausgleicht.
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  TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

  Zwei gegenläufige Propeller bieten den höchsten Schub bei einem guten Leistungs-Verhältnis im minimalen Tunneldurchmesser. Dieses System wird in unseren größeren Antrieben für maximale Leistung verwendet. Unsere Baureihe mit gegenläufigen Doppelpropellern ist die bevorzugte Wahl führender Bootsbauer in High-End-Yachten.

Item code: ERV300/300TC-48V