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Bug- & Heckstrahlruder
ERV170 eVision retract bow/stern thruster 24V
170kg variable thrust
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S-LINK™
S-Link™ ist ein CAN-basiertes Steuersystem zur Kommunikation zwischen auf einem Schiff installierten Sleipner-Produkten.
- Kompakte und wasserdichte Stecker
- Schlüssel- und farbcodierte Anschlüsse für eine korrekte und einfache Installation
- Verschiedene Kabellängen, Verlängerungen und T-Verbinder machen das System skalierbar und flexibel in der Installation
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Q-PROP™
Das Q-PROP™ hat in kontrollierten Umgebungen eine Lärmminderung von bis zu 75% gemessen. Der fünfflügelige Skew-Propeller reduziert die Geräuschpegel bei gleichzeitiger außergewöhnlicher Effizienz. Einige Antriebsmodelle verzeichnen sogar eine Leistungssteigerung des Schubs.
- Die erwartete Geräuschreduzierung bei durchschnittlichen Installationen: 20-40%.
- Upgrade-Kits sind für die meisten Sleipner-Antriebsmodelle mit speziellen Adaptern erhältlich.
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PRO™
anzuwenden. Die variable Geschwindigkeitssteuerung eliminiert das mit Standard-Ein/Aus-Antrieben verbundene Geräusch.
Das System umfasst auch eine praktische Haltefunktion. In einem Doppelsystem (Bug und Heck) hält ein einziger Knopfdruck das Boot am Steg - so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.
Geschwindigkeitsgeregelte Antriebe sind die beste Wahl für die Joystick-Interaktion.
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HALTEFUNKTION
Das Anlegen Ihres Bootes war noch nie so einfach. Mit einem einzigen Tastendruck können Sie sich darauf verlassen, dass Ihre Triebwerke das Boot kontrolliert am Steg halten, während Sie von Bord gehen, um die Leinen zu sichern — so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.
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IGNITION PROTECTION
Zündgeschützte Produkte entsprechen der ISO 8846 und gewährleisten sicheren Betrieb in gefährlichen Umgebungen, in denen Benzindämpfe oder andere entzündliche Gase vorhanden sein könnten.
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OVERHEAT PROTECTION
Bei Erkennung einer unsicheren Temperatur werden Ein/Aus-Antriebe automatisch abgeschaltet, um Überhitzung zu verhindern. PRO™-Antriebe mit Geschwindigkeitsregelung bieten eine verlängerte Laufzeit, indem sie die Schubkraft reduzieren, um die Temperatur innerhalb sicherer Grenzen zu halten.
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SAFE START-UP
Sleipner-Bedienfelder verwenden zwei „Ein“-Tasten, um das Produkt zu starten und versehentliche Aktivierungen zu verhindern, wodurch eine kindersichere Umgebung gewährleistet wird.
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SEALED DRIVE LUBRICATION
Das Getriebe des Antriebs ist vorgefüllt für eine lebenslange Schmierung und wird mit einer langlebigen mechanischen Dichtung mit Keramik- und Kohlenstoffflächen abgedichtet, um höchsten Schutz vor Wassereintritt zu gewährleisten.
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FLEXIBLE COUPLING
Die flexible Kupplung schützt den Antriebsstrang des Produkts, indem sie die Fehlanpassung zwischen den Wellen des Elektromotors und des Getriebes ausgleicht.
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TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
Zwei gegenläufige Propeller bieten den höchsten Schub bei einem guten Leistungs-Verhältnis im minimalen Tunneldurchmesser. Dieses System wird in unseren größeren Antrieben für maximale Leistung verwendet. Unsere Baureihe mit gegenläufigen Doppelpropellern ist die bevorzugte Wahl führender Bootsbauer in High-End-Yachten.
Item code: ERV170/250TC-24V
The ERV170 is a highly efficient, compact, lightweight retract thruster suitable for boats between 50-70 feet. The integrated inverter for variable speed control makes for a quick and easy installation.
ERV170 has the new 6-phase PMSM synchronous motor made explicitly for marine thruster use, delivering performance and runtime never seen before in a DC thruster. The unit is designed for vertical installation, making it perfect for boats with available height space.
- Up to 50% lighter
- Compact design
- Industry-leading runtime
- Active air cooling
Properties
S-LINK™
S-Link™ ist ein CAN-basiertes Steuersystem zur Kommunikation zwischen auf einem Schiff installierten Sleipner-Produkten.
- Kompakte und wasserdichte Stecker
- Schlüssel- und farbcodierte Anschlüsse für eine korrekte und einfache Installation
- Verschiedene Kabellängen, Verlängerungen und T-Verbinder machen das System skalierbar und flexibel in der Installation
Q-PROP™
Das Q-PROP™ hat in kontrollierten Umgebungen eine Lärmminderung von bis zu 75% gemessen. Der fünfflügelige Skew-Propeller reduziert die Geräuschpegel bei gleichzeitiger außergewöhnlicher Effizienz. Einige Antriebsmodelle verzeichnen sogar eine Leistungssteigerung des Schubs.
- Die erwartete Geräuschreduzierung bei durchschnittlichen Installationen: 20-40%.
- Upgrade-Kits sind für die meisten Sleipner-Antriebsmodelle mit speziellen Adaptern erhältlich.
PRO™
anzuwenden. Die variable Geschwindigkeitssteuerung eliminiert das mit Standard-Ein/Aus-Antrieben verbundene Geräusch.
Das System umfasst auch eine praktische Haltefunktion. In einem Doppelsystem (Bug und Heck) hält ein einziger Knopfdruck das Boot am Steg - so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.
Geschwindigkeitsgeregelte Antriebe sind die beste Wahl für die Joystick-Interaktion.
HALTEFUNKTION
Das Anlegen Ihres Bootes war noch nie so einfach. Mit einem einzigen Tastendruck können Sie sich darauf verlassen, dass Ihre Triebwerke das Boot kontrolliert am Steg halten, während Sie von Bord gehen, um die Leinen zu sichern — so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.
IGNITION PROTECTION
Zündgeschützte Produkte entsprechen der ISO 8846 und gewährleisten sicheren Betrieb in gefährlichen Umgebungen, in denen Benzindämpfe oder andere entzündliche Gase vorhanden sein könnten.
OVERHEAT PROTECTION
Bei Erkennung einer unsicheren Temperatur werden Ein/Aus-Antriebe automatisch abgeschaltet, um Überhitzung zu verhindern. PRO™-Antriebe mit Geschwindigkeitsregelung bieten eine verlängerte Laufzeit, indem sie die Schubkraft reduzieren, um die Temperatur innerhalb sicherer Grenzen zu halten.
SAFE START-UP
Sleipner-Bedienfelder verwenden zwei „Ein“-Tasten, um das Produkt zu starten und versehentliche Aktivierungen zu verhindern, wodurch eine kindersichere Umgebung gewährleistet wird.
SEALED DRIVE LUBRICATION
Das Getriebe des Antriebs ist vorgefüllt für eine lebenslange Schmierung und wird mit einer langlebigen mechanischen Dichtung mit Keramik- und Kohlenstoffflächen abgedichtet, um höchsten Schutz vor Wassereintritt zu gewährleisten.
FLEXIBLE COUPLING
Die flexible Kupplung schützt den Antriebsstrang des Produkts, indem sie die Fehlanpassung zwischen den Wellen des Elektromotors und des Getriebes ausgleicht.
TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
Zwei gegenläufige Propeller bieten den höchsten Schub bei einem guten Leistungs-Verhältnis im minimalen Tunneldurchmesser. Dieses System wird in unseren größeren Antrieben für maximale Leistung verwendet. Unsere Baureihe mit gegenläufigen Doppelpropellern ist die bevorzugte Wahl führender Bootsbauer in High-End-Yachten.
| Main power | Nutzen |
|---|---|
| Power supply | 24V DC |
| Nominal voltage | 21V DC |
| Current consumption A | 420A |
| Power output at nominal voltage | 7.3kW / 9hp |
| Recommended fuse A | ANL 400 |
| Cold Cranking Amps (CCA) | Nutzen |
|---|---|
| Minimum battery CCA (DIN) | 420 |
| Minimum battery CCA (SAE) | 798 |
| Minimum battery CCA (EN) | 714 |
| Alarms | Nutzen |
|---|---|
| Alarm notification | Via the product's control device |
| Performance and features | Nutzen |
|---|---|
| Motor cycle duty | Runtime @ 100% thrust: Continuous @ 22degC ambient, typically limited by battery capacity |
| Thrust ratings | Nutzen |
|---|---|
| Thrust at 24V | 170kg / 374lbs |
| Thrust at 21V | 170kg / 374lbs |
| Features | Nutzen |
|---|---|
| Intelligent Power Control | Nein |
| Q-Propeller | Ja |
| Single Propeller | Nein |
| Twin Propellers | Nein |
| Twin Counter Rotating Propellers | Ja |
| Gravity Feed Lubrication | Nein |
| Sealed Drive Lubrication | Ja |
| Galvanic Separation | Nein |
| IP - Ignition Protection | Ja |
| Variable Speed Control | Ja |
| S-Link | Ja |
| Analog | Nein |
| Overheat Protection | Ja |
| Flexible Coupling | Ja |
| Safe Start-Up / Child safety | Ja |
| Hold Thrust | Ja |
| Ceramic Seals | Ja |
| Intelligent Power Control Plus | Ja |
| Industry leading efficiency | Ja |
| Plug and play signal cables | Ja |
| Dimensions | Nutzen |
|---|---|
| (H) Height | 389mm / 15in |
| (+H) Additional Height | 120mm / 4in |
| (L) Length | 687mm / 27in |
| (W) Width | 481mm / 18in |
| (ID) Internal Diameter | 250mm / 9in |
| (WD min.) Minimum Water Depth | 250mm / 9in |
| (RD) Retract Depth | 378mm / 14in |
| (RW) Retract Width | 349mm / 13in |
| (MW) Mould Width | 417mm / 16in |
| (MH) Mould Height | 97mm / 3in |
| (CT) Cable Terminal | M8 |
| Installation capability | Nutzen |
|---|---|
| Bow Capability | Ja |
| Stern Capability | Ja |
| Retractable Capability | Ja |
| External Mounting Capability | Nein |
| Tunnel Capability | Nein |
| Ideal vessel integration | Nutzen |
|---|---|
| Typical vessel class | Motor boat, Sail boat |
| Typical vessel size | 15-22m / 49-72ft |
| Product weight | Nutzen |
|---|---|
| Net weight | 83.9kg / 184lbs |
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PDF.fil ERV130/250T- (24-48V) metadata
Technical drawingEnglischpdf -
ERV170 Closed Simplified
CAD FileEnglischstp -
STP.fil ERV170/250TC-24V - eVision retract bow/stern thruster - simplified
CAD FileEnglischstp -
Product specification sheet eVision E-series thrusters
Marketing Documentation, Product Specification SheetsEnglischpdf -
User Manual, Retract E-Vision
User ManualEnglischpdf -
EU Declaration of Conformity - ER[X]
Conformity CertificateEnglischpdf -
Installation Manual, ERV (130&170&210)
Installation ManualEnglischpdf -
Joystick integration overview for Sleipner thruster systems
Service, Maintenance and SupportEnglischpdf -
DNV AiP Thruster retract composite housing SR Ø250 and Ø300
Conformity CertificateEnglischpdf -
User Manual, Retract E-Vision - SPANISH
User ManualSpanischpdf -
User Manual, Retract E-Vision - ITALIAN
User ManualItalienischpdf -
User Manual, Retract E-Vision - GERMAN
User ManualDeutschpdf -
User Manual, Retract E-Vision - FRENCH
User ManualFranzösischpdf
ERV170 eVision retract bow/stern thruster 24V
Leitfaden für die Navigation durch die Ersatzteile
Nachstehend sehen Sie die oberste Ebene der Ihnen zur Verfügung stehenden Ersatzteilgruppen. Wenn Sie eine Komponente innerhalb der dargestellten Baugruppe wünschen, klicken Sie auf das Namensschild unter dem Bild, um zu einer detaillierten Ersatzteilliste für diese Baugruppe zu gelangen. Wenn keine zusätzlichen Ersatzteile verfügbar sind, bedeutet dies, dass die aktuelle Baugruppe aufgrund von Service- oder Installationsanforderungen als Ganzes gekauft werden muss.
Flexible coupling Ø20/Ø20
Adapter flange
Bolt
Washer
Bolt
Spring washer
Power cable-red L=800mm
Power cable-black L=800mm
1 E170 eVision Motor 24V
Bolt
Spring lock washer
Lifting bracket
Parallel key
Kits
-
Top Cover 24V assemblySM155419 SM155419
-
Front cover assemblySM167681 SM167681
-
Powercable nut assemblySM168080 SM168080
2 Retract mechanical
Cable actuator
Cylinder head cap screw
Sensor cable SR
Hex lock nut
Hex socket set screw flat point
Hex socket flat countersunk head screw
Kits
-
SM143716 20 1180 A
-
SM170663 SM170663
-
SM175313 SM175313
-
Retract ring support kit 250mmSM900585 6 2143-OBS
-
SM901300B 10 2076
-
SM901301 10 2077
-
SM901479 140100
3 Top Cover 24V assembly
Top Cover eVision
Fan 24V
4 Powercable nut assembly
Nut
Spring washer
Washer
5 Front cover assembly
Bolt
Front Cover
M6 Lock plate
6 Actuator kit 24 v Retract 185-250mm
Locking bolt
Split pin
Flat washer without chamfer
Grommet kit
7 Adapter water proof SRV
Adaptor for seals SRV sensor
O-ring Ø14x3mm
Composite shaft for SRV sensor
O-ring Ø18x3mm
DIN 125 - A 4,3
ISO 7045 - M4 x 40
ISO 7045 - M4 x 55
8 Horizontale Lagerungsachse, Satz SRV130
Stuffing box
Lifting arm complete PS
Lock nut
O-ring
O-ring
Thrust washer
Flat washer without chamfer
Split pin
Split pin
Sleeve bearing
Wype Ring
Turn ring
Sleeve bearing
Split pin
9 Anode Aluminium, SE120/130/150/170
Anode - aluminium
Hex socket cap screw
10 Retract drive shaft kit
Retaining ring for shaft
Deep groove ball bearings single row with two RS1 seals
Spring Retaining Ring
Rotary lip seal
Bearing Sintered
Parallel Key
Flexible drive shaft
Locking pin
Split Pin
11 Tunnel kit retract Ø250mm TC, complete
Thrust washer
Lifting rod
Hex head screws
Sleeve bearing
Split pin
Split pin
Wype Ring
O-ring
Turn ring
Tunnel bracket
Kits
-
SM143716 20 1180 A
-
SM900585A 6 2143
12 Retract Twist ring support kit
DIN 934 - M10
DIN 7991 - M10x70 A4
Sliding band
DIN 125 - A 10,5
DIN 985 - M10 x 1,5
ISO 1234 - 3,2 x 20
13 Gearleg SRV170/210 replacement kit
Mechanical sealing Ø35
Bushing for drive pins
DIN 3771 - 43,7 x 3,55 - NBR
Kits
-
SM143716 20 1180 A
14 Vertikale Antriebsachse, Satz, SRV130 … 210
Split pin
Locking pin
Drive shaft lower link
Mechanical sealing Ø35
Bushing for drive pins
15 Anode für SRV Strahlruder
DIN 934 - M4
Anode SRV
Anode SRV
DIN 912 - M4 x 12
16 Getriebe komplett SE170/210
Kits
-
SM143716 20 1180 A
17 Getriebe komplett, ohne Propeller SE170/210
Shaft seal
Bolt
Lock washer
Washer
Drive pin
Washer for propeller
Nut for propeller
Kits
-
SM143716 20 1180 A
Disclaimer
Sleipner warranties the original spare parts supplied only. The installer alone has responsibility for the installation of the spare parts. Do not attempt to fit replacement parts unless you are competent. If the spare part is fitted incorrectly, Sleipner Group will not be liable for any damage resulting.
The information given in the document was correct at the time it was published. However, Sleipner Group cannot accept liability for any inaccuracies or omissions it may contain. Continuous product improvement may change the product specifications without notice. Consequently, Sleipner Group cannot accept liability for any possible differences between product and document.
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A legacy that commits
We’ve lived and worked with the unruly sea for a hundred years. That’s why we develop important features that enables a boat to handle the sea better – that enable you to enjoy your boat, at anchor and at full speed. That is why you wanted a boat, isn’t it?
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Beautiful engineering
The technology in our solutions is world-class. We know, because we’ve developed it ourselves, just as we manufacture every solution, and follow them until their fixed to a hull, ourselves. This meticulous attention to detail is why your day out always will be better with a Sleipner aboard.
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Worldwide service
We take pride in our solutions’ function throughout their lifespan. So, we never really let them out of sight, even when they’ve left for distant shores. Our global network is there to ensure continuous optimal function. You know what you get with a Sleipner, today and tomorrow.