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  • Product image of sleipner external stern thruster PRO sxp100 with variable speed control
  • SXP100 PRO Ext. Heckstrahlruder 12V
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  • SXP100 PRO Ext. Heckstrahlruder 12V

Bug- & Heckstrahlruder

SXP100 PRO Ext. Heckstrahlruder 12V

100kg variable thrust

  • S-LINK™ S-LINK™
    S-LINK™

    S-LINK™

    S-Link™ ist ein CAN-basiertes Steuersystem zur Kommunikation zwischen auf einem Schiff installierten Sleipner-Produkten.

    • Kompakte und wasserdichte Stecker
    • Schlüssel- und farbcodierte Anschlüsse für eine korrekte und einfache Installation
    • Verschiedene Kabellängen, Verlängerungen und T-Verbinder machen das System skalierbar und flexibel in der Installation
  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Das Q-PROP™ hat in kontrollierten Umgebungen eine Lärmminderung von bis zu 75% gemessen. Der fünfflügelige Skew-Propeller reduziert die Geräuschpegel bei gleichzeitiger außergewöhnlicher Effizienz. Einige Antriebsmodelle verzeichnen sogar eine Leistungssteigerung des Schubs.

    • Die erwartete Geräuschreduzierung bei durchschnittlichen Installationen: 20-40%.
    • Upgrade-Kits sind für die meisten Sleipner-Antriebsmodelle mit speziellen Adaptern erhältlich.
  • PRO™ PRO™
    PRO™

    PRO™

    anzuwenden. Die variable Geschwindigkeitssteuerung eliminiert das mit Standard-Ein/Aus-Antrieben verbundene Geräusch.

    Das System umfasst auch eine praktische Haltefunktion. In einem Doppelsystem (Bug und Heck) hält ein einziger Knopfdruck das Boot am Steg - so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.

    Geschwindigkeitsgeregelte Antriebe sind die beste Wahl für die Joystick-Interaktion.

  • INTELLIGENT POWER CONTROL INTELLIGENT POWER CONTROL
    INTELLIGENT POWER CONTROL

    INTELLIGENT POWER CONTROL

    Sleipners patentierte intelligente Leistungssteuerung sorgt für eine minimale Verzögerung zwischen den Antriebsrichtungen, um den Verschleiß der mechanischen Teile zu reduzieren, während die Solenoidfunktionen überwacht werden. Bei einem Solenoidschluss stoppt der Antrieb automatisch, ohne dass zusätzliche Benutzeraktionen oder das Betätigen des Hauptschalters erforderlich sind.

  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Bei Erkennung einer unsicheren Temperatur werden Ein/Aus-Antriebe automatisch abgeschaltet, um Überhitzung zu verhindern. PRO™-Antriebe mit Geschwindigkeitsregelung bieten eine verlängerte Laufzeit, indem sie die Schubkraft reduzieren, um die Temperatur innerhalb sicherer Grenzen zu halten.

  • DC DC
    DC

    DC

    Angetrieben von Gleichstrom.

  • GALVANIC SEPARATION GALVANIC SEPARATION
    GALVANIC SEPARATION

    GALVANIC SEPARATION

    Eingetauchte Teile, die Meerwasser ausgesetzt sind, sind galvanisch vom bordeigenen elektrischen System isoliert, wodurch Streuströme eliminiert werden.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Das Getriebe des Antriebs ist vorgefüllt für eine lebenslange Schmierung und wird mit einer langlebigen mechanischen Dichtung mit Keramik- und Kohlenstoffflächen abgedichtet, um höchsten Schutz vor Wassereintritt zu gewährleisten.

  • TWIN PROPELLERS TWIN PROPELLERS
    TWIN PROPELLERS

    TWIN PROPELLERS

    Doppelpropeller können mehr Schub als ein Einpropellersystem im gleichen Tunneldurchmesser erzeugen. Wir verwenden dieses System in unseren Mittelklassemodellen, bei denen hoher Schub in kleinen Tunneldurchmessern erforderlich ist. Aufgrund des kompakten Designs und der hohen Leistung sind die Doppelpropellermodelle bei Bootsbauern weltweit zur bevorzugten Wahl geworden.

Item code: SXP100/185T-12V

SXP100 PRO™ with variable speed control is an efficient stern thruster designed for boats up to 55 feet with twin stern drives. The thruster provides 100-116 kg thrust, and its special cowls redirect water flow past the stern drives.

The unit is delivered fully assembled, wired, and sealed in a waterproof box and only requires a small hole in the boat's transom to attach power- and control cables. 

Remote control is a popular accessory. See some of the important product and safety features below. 

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35-55 ft.
Die SX-Heckstrahlruder von Sleipner sind die perfekte Wahl für Boote, die mit zwei Heckantrieben ausgestattet sind. Das Gerät verfügt über spezielle Strömungshauben, die den Wasserfluss an den Heckantriebsbeinen vorbei umleiten und so eine hervorragende Leistung gewährleisten.
 
Dank seiner hydrodynamischen Form, des kurzen Strömungskanals und der optimalen Platzierung weist das Gerät einen minimalen Wasserwiderstand auf und ermöglicht so hohe Geschwindigkeiten ohne spürbare Geschwindigkeitsverluste.
 
Die Installation ist ein Kinderspiel, da das SX-Heckstrahlruder vormontiert, verkabelt und versiegelt in einer wasserdichten Box geliefert wird. Zur Befestigung der Strom- und Steuerkabel ist lediglich ein kleines Loch im Bootsspiegel erforderlich. Das stromlinienförmige Design des Geräts reduziert die Geräuschemission dank der externen Platzierung des Motors um etwa 80 %, wodurch auch mögliche Randkavitationen vermieden werden.
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Darüber hinaus sorgt die externe Platzierung der Einheit für eine effizientere Wasserkühlung, was zu einer viel längeren Dauer pro Zyklus im Vergleich zu herkömmlichen Bug- und Heckstrahlrudern führt. Da der Funkenschutz serienmäßig ist, ist der Einbau des SX-Heckstrahlruders in benzinbetriebenen Booten sicher. Vertrauen Sie den SX-Heckstrahlrudern von Sleipner für zuverlässige und sichere Leistung auf dem Wasser.