Bug- & Heckstrahlruder

E210 eVision tunnel bow/stern thruster 24V

210kg variable thrust

  • S-LINK™ S-LINK™
    S-LINK™

    S-LINK™

    S-Link™ ist ein CAN-basiertes Steuersystem zur Kommunikation zwischen auf einem Schiff installierten Sleipner-Produkten.

    • Kompakte und wasserdichte Stecker
    • Schlüssel- und farbcodierte Anschlüsse für eine korrekte und einfache Installation
    • Verschiedene Kabellängen, Verlängerungen und T-Verbinder machen das System skalierbar und flexibel in der Installation
  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Das Q-PROP™ hat in kontrollierten Umgebungen eine Lärmminderung von bis zu 75% gemessen. Der fünfflügelige Skew-Propeller reduziert die Geräuschpegel bei gleichzeitiger außergewöhnlicher Effizienz. Einige Antriebsmodelle verzeichnen sogar eine Leistungssteigerung des Schubs.

    • Die erwartete Geräuschreduzierung bei durchschnittlichen Installationen: 20-40%.
    • Upgrade-Kits sind für die meisten Sleipner-Antriebsmodelle mit speziellen Adaptern erhältlich.
  • PRO™ PRO™
    PRO™

    PRO™

    anzuwenden. Die variable Geschwindigkeitssteuerung eliminiert das mit Standard-Ein/Aus-Antrieben verbundene Geräusch.

    Das System umfasst auch eine praktische Haltefunktion. In einem Doppelsystem (Bug und Heck) hält ein einziger Knopfdruck das Boot am Steg - so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.

    Geschwindigkeitsgeregelte Antriebe sind die beste Wahl für die Joystick-Interaktion.

  • IGNITION PROTECTION IGNITION PROTECTION
    IGNITION PROTECTION

    IGNITION PROTECTION

    Zündgeschützte Produkte entsprechen der ISO 8846 und gewährleisten sicheren Betrieb in gefährlichen Umgebungen, in denen Benzindämpfe oder andere entzündliche Gase vorhanden sein könnten.

  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Bei Erkennung einer unsicheren Temperatur werden Ein/Aus-Antriebe automatisch abgeschaltet, um Überhitzung zu verhindern. PRO™-Antriebe mit Geschwindigkeitsregelung bieten eine verlängerte Laufzeit, indem sie die Schubkraft reduzieren, um die Temperatur innerhalb sicherer Grenzen zu halten.

  • FLEXIBLE INSTALLATION FLEXIBLE INSTALLATION
    FLEXIBLE INSTALLATION

    FLEXIBLE INSTALLATION

    Sleipner bietet Installationsflexibilität, um mit dem verfügbaren Platz zu arbeiten. Unsere Antriebsmodelle ermöglichen eine Installation in jedem Winkel am Tunnel und passen sich an den verfügbaren Raum in Ihrem Schiff an.

  • DC DC
    DC

    DC

    Angetrieben von Gleichstrom.

  • GALVANIC SEPARATION GALVANIC SEPARATION
    GALVANIC SEPARATION

    GALVANIC SEPARATION

    Eingetauchte Teile, die Meerwasser ausgesetzt sind, sind galvanisch vom bordeigenen elektrischen System isoliert, wodurch Streuströme eliminiert werden.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Das Getriebe des Antriebs ist vorgefüllt für eine lebenslange Schmierung und wird mit einer langlebigen mechanischen Dichtung mit Keramik- und Kohlenstoffflächen abgedichtet, um höchsten Schutz vor Wassereintritt zu gewährleisten.

  • FLEXIBLE COUPLING FLEXIBLE COUPLING
    FLEXIBLE COUPLING

    FLEXIBLE COUPLING

    Die flexible Kupplung schützt den Antriebsstrang des Produkts, indem sie die Fehlanpassung zwischen den Wellen des Elektromotors und des Getriebes ausgleicht.

  • TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    Zwei gegenläufige Propeller bieten den höchsten Schub bei einem guten Leistungs-Verhältnis im minimalen Tunneldurchmesser. Dieses System wird in unseren größeren Antrieben für maximale Leistung verwendet. Unsere Baureihe mit gegenläufigen Doppelpropellern ist die bevorzugte Wahl führender Bootsbauer in High-End-Yachten.

Item code: E210/250TC-24V

The E210 is a highly efficient, compact, lightweight thruster suitable for boats between 55-78 feet. The integrated inverter for variable speed control makes for a quick and easy installation.

E210 has the new 6-phase PMSM synchronous motor made explicitly for marine thruster use, delivering performance and runtime never seen before in a DC thruster. 

  • Up to 50% lighter
  • Compact design 
  • Industry-leading runtime 
  • Active air cooling
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55-78 ft.
55-78 ft.
55-78 ft.