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Aktuatoren
SPS100E AC Electric Stabilizer Actuator
400-3ph VAC
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ANY SPEED
Vector Fins™ ist das einzige leistungsstarke Stabilisierungssystem sowohl für das Fahren als auch für das Ankern. Die konkave Form der Flossen erzeugt eine multilaterale Kraft, die die stationäre Positionierung des Schiffes beim Ankern verbessert. Die Einzigartigkeit des Designs zeigt sich auch während der Fahrt, da die Effektivität mit zunehmender Geschwindigkeit steigt. Seetests haben bewiesen, dass Vector Fins™ bis zu 50% effizienter beim Ankern sind und die unangenehmen Rollbewegungen des Schiffes beim Fahren um bis zu 95% reduzieren können.
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360° INSTALLATION
Entwickelt, um in kleinen und herausfordernden Einbaugebieten zu passen, ermöglicht das einzigartige Kegelschaftdesign der Vector Fins™, den Raum an Bord optimal zu nutzen. Die Aktuatoren können in jede Richtung installiert und die Flossen in die gewünschte Position gebracht werden.
Item code: SPS100E
Der SPS100E-Aktuator ist die treibende Kraft hinter den Sleipner Vector Fins™ und bietet präzise Stabilisierung für größere Yachten in der Größe von 36–45 Metern. Dieser kompakte und energieeffiziente Aktuator steuert die Finnenbewegung, um das Rollen zu reduzieren und eine ruhigere und stabilere Fahrt auf See zu gewährleisten.
Angetrieben durch 400V (dreiphasig) AC, passt er die Finnenposition kontinuierlich in Echtzeit mit fortschrittlichen Algorithmen an, um optimale Leistung selbst bei den herausforderndsten Seebedingungen sicherzustellen. Ideal für größere Yachten, bietet der SPS100E robuste Stabilisierung und nahtlose Integration.
Properties
ANY SPEED
Vector Fins™ ist das einzige leistungsstarke Stabilisierungssystem sowohl für das Fahren als auch für das Ankern. Die konkave Form der Flossen erzeugt eine multilaterale Kraft, die die stationäre Positionierung des Schiffes beim Ankern verbessert. Die Einzigartigkeit des Designs zeigt sich auch während der Fahrt, da die Effektivität mit zunehmender Geschwindigkeit steigt. Seetests haben bewiesen, dass Vector Fins™ bis zu 50% effizienter beim Ankern sind und die unangenehmen Rollbewegungen des Schiffes beim Fahren um bis zu 95% reduzieren können.
360° INSTALLATION
Entwickelt, um in kleinen und herausfordernden Einbaugebieten zu passen, ermöglicht das einzigartige Kegelschaftdesign der Vector Fins™, den Raum an Bord optimal zu nutzen. Die Aktuatoren können in jede Richtung installiert und die Flossen in die gewünschte Position gebracht werden.
| Main power | Nutzen |
|---|---|
| Power supply | 400V AC 3ϕ |
| Electric fin actuator power consumption | Nutzen |
|---|---|
| Peak power per actuator | 14 |
| Features | Nutzen |
|---|---|
| 360° Installation | Ja |
| Any Speed | Ja |
| Patented noise reduction | Ja |
| Plug and play signal cables | Ja |
| 4-fin configuration available | Ja |
| Dynamic position mode | Ja |
| Eco mode | Ja |
| Dock mode | Ja |
| On water service possible | Ja |
| Instant on | Ja |
| Coordinated turn control | Ja |
| Dimensions | Nutzen |
|---|---|
| (a) | 23.5mm / 0.93in |
| (b) | 434mm / 17.09in |
| (c) | 286mm / 11.26in |
| (d) | 150mm / 5.91in |
| ØE | 559mm / 22.01in |
| ØF | 629mm / 24.76in |
| ØG | 815mm / 32.09in |
| Ideal vessel integration | Nutzen |
|---|---|
| Typical vessel class | Commercial vessel, Motor boat |
| Typical vessel size | 36-45m / 118.11-147.64ft |
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Design and Installation Planning Guide for eVision Stabilizers
Sales Documentation, Marketing DocumentationEnglischpdf -
STP.file SPS100E - V5-31 Starboard - Stabilizer
CAD FileEnglischstp -
STP.file SPS100E - V5-31 Port - Stabilizer
CAD FileEnglischstp -
PDF.file SPS100E - V5-31 Starboard stabilizer
Technical drawingEnglischpdf -
DWG.file SPS100E - V5-31 Port stabilizer
Technical drawingEnglischdwg -
PDF.file SPS100E - V5-31 Port stabilizer
Technical drawingEnglischpdf -
PDF.file SPS100E Electric Stabilizer Actuator
Technical drawingEnglischpdf -
User Manual, SPS-E
User ManualEnglischpdf -
User Manual, Electric Stabilizers
User ManualEnglischpdf -
STP.file SPS100E actuator - simplified 3D
CAD FileEnglischstp -
Brochure Electric Vector Fins
Product catalogue & brochuresEnglischpdf
SPS100E AC Electric Stabilizer Actuator
Leitfaden für die Navigation durch die Ersatzteile
Nachstehend sehen Sie die oberste Ebene der Ihnen zur Verfügung stehenden Ersatzteilgruppen. Wenn Sie eine Komponente innerhalb der dargestellten Baugruppe wünschen, klicken Sie auf das Namensschild unter dem Bild, um zu einer detaillierten Ersatzteilliste für diese Baugruppe zu gelangen. Wenn keine zusätzlichen Ersatzteile verfügbar sind, bedeutet dies, dass die aktuelle Baugruppe aufgrund von Service- oder Installationsanforderungen als Ganzes gekauft werden muss.
1 Electric drive unit SPS100/110/120e
DIN 912 - M3 x 6
Position indicator protection ring
O-ring
Position indicator cover
Position indicator arrow
DIN 7991 - M6x25 A4
Breathable vent M12x1,5
Encoder cable kit
Encoder Multiturn SE70
Position indicator shaft - Upper part
DIN 912 - M10 x 55
Nord-lock M10
Connector
HC-COM-BWS-EL-AL - Housing
HC-COM-Q4/2-I-CT-M - Contact insert
KMT5
DIN 625 SKF -6004
DIN 471 - 20 x 1,2
2 Gear drive unit SPS100E
Cylinder head cap screw
HFUC_100_120_2A_GR
O-ring
Cylinder head cap screw
Nord-lock
O-ring
Bolt
Hex Nut
Curved spring washer
Emergency lock sticker
Hexagon socket countersunk screw
BSP gasket
DIN 908 w/ magnet
Cylinder head cap screw
O-ring
O-ring
Double lip seal 320x335x10,8 SPU
Lip Seal 320x330x4,2 SPU
Oil plug
SPSE Ground Bond Wire M10 L=150
Disclaimer
Sleipner warranties the original spare parts supplied only. The installer alone has responsibility for the installation of the spare parts. Do not attempt to fit replacement parts unless you are competent. If the spare part is fitted incorrectly, Sleipner Group will not be liable for any damage resulting.
The information given in the document was correct at the time it was published. However, Sleipner Group cannot accept liability for any inaccuracies or omissions it may contain. Continuous product improvement may change the product specifications without notice. Consequently, Sleipner Group cannot accept liability for any possible differences between product and document.
Typical power consumption
At anchor complete system (both actuators together)
| Maximum | Medium to big waves | Small to medium waves | |
|---|---|---|---|
| Roll Time | 100% stabilisation effort(kW) | 66% stabilisation effort(kW) | 33% stabilisation effort(kW) |
| 4.0sec | 8.15 | 8.15 | 0.87 |
| 4.5sec | 7.59 | 3.96 | 0.91 |
| 5.0sec | 6.79 | 3.77 | 0.92 |
| 5.5sec | 6.29 | 3.48 | 0.93 |
| 6.0sec | 5.71 | 3.20 | 0.91 |
| 6.5sec | 5.43 | 2.99 | 0.91 |
| Maximum | Medium to big waves | Small to medium waves | |
|---|---|---|---|
| Roll Time | 100% stabilisation effort(kW) | 66% stabilisation effort(kW) | 33% stabilisation effort(kW) |
| 4.0sec | 10.42 | 4.05 | 0.85 |
| 4.5sec | 10.04 | 4.23 | 0.85 |
| 5.0sec | 9.35 | 4.33 | 0.85 |
| 5.5sec | 8.63 | 4.31 | 0.85 |
| 6.0sec | 7.98 | 4.1 | 0.85 |
| 6.5sec | 7.69 | 3.84 | 0.85 |
Peak power per actuator: 14,0kW
Notice:
This depends on many factors, including the boat's roll period, the size of the stabilizer system for the boat, and the sea state. Typically, small to medium waves are the most common conditions to anchor comfortably in.
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A legacy that commits
We’ve lived and worked with the unruly sea for a hundred years. That’s why we develop important features that enables a boat to handle the sea better – that enable you to enjoy your boat, at anchor and at full speed. That is why you wanted a boat, isn’t it?
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Beautiful engineering
The technology in our solutions is world-class. We know, because we’ve developed it ourselves, just as we manufacture every solution, and follow them until their fixed to a hull, ourselves. This meticulous attention to detail is why your day out always will be better with a Sleipner aboard.
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Worldwide service
We take pride in our solutions’ function throughout their lifespan. So, we never really let them out of sight, even when they’ve left for distant shores. Our global network is there to ensure continuous optimal function. You know what you get with a Sleipner, today and tomorrow.