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  • SH100 Tunnel Strahlruder hyd., U06
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Bug- & Heckstrahlruder

SH100 Tunnel Strahlruder hyd., U06

100kg thrust, 6cm³

  • S-LINK™ S-LINK™
    S-LINK™

    S-LINK™

    S-Link™ ist ein CAN-basiertes Steuersystem zur Kommunikation zwischen auf einem Schiff installierten Sleipner-Produkten.

    • Kompakte und wasserdichte Stecker
    • Schlüssel- und farbcodierte Anschlüsse für eine korrekte und einfache Installation
    • Verschiedene Kabellängen, Verlängerungen und T-Verbinder machen das System skalierbar und flexibel in der Installation
  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Das Q-PROP™ hat in kontrollierten Umgebungen eine Lärmminderung von bis zu 75% gemessen. Der fünfflügelige Skew-Propeller reduziert die Geräuschpegel bei gleichzeitiger außergewöhnlicher Effizienz. Einige Antriebsmodelle verzeichnen sogar eine Leistungssteigerung des Schubs.

    • Die erwartete Geräuschreduzierung bei durchschnittlichen Installationen: 20-40%.
    • Upgrade-Kits sind für die meisten Sleipner-Antriebsmodelle mit speziellen Adaptern erhältlich.
  • PRO™ PRO™
    PRO™

    PRO™

    anzuwenden. Die variable Geschwindigkeitssteuerung eliminiert das mit Standard-Ein/Aus-Antrieben verbundene Geräusch.

    Das System umfasst auch eine praktische Haltefunktion. In einem Doppelsystem (Bug und Heck) hält ein einziger Knopfdruck das Boot am Steg - so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.

    Geschwindigkeitsgeregelte Antriebe sind die beste Wahl für die Joystick-Interaktion.

  • FLEXIBLE INSTALLATION FLEXIBLE INSTALLATION
    FLEXIBLE INSTALLATION

    FLEXIBLE INSTALLATION

    Sleipner bietet Installationsflexibilität, um mit dem verfügbaren Platz zu arbeiten. Unsere Antriebsmodelle ermöglichen eine Installation in jedem Winkel am Tunnel und passen sich an den verfügbaren Raum in Ihrem Schiff an.

  • HYD HYD
    HYD

    HYD

    Angetrieben durch Hydraulikdruck.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Das Getriebe des Antriebs ist vorgefüllt für eine lebenslange Schmierung und wird mit einer langlebigen mechanischen Dichtung mit Keramik- und Kohlenstoffflächen abgedichtet, um höchsten Schutz vor Wassereintritt zu gewährleisten.

  • FLEXIBLE COUPLING FLEXIBLE COUPLING
    FLEXIBLE COUPLING

    FLEXIBLE COUPLING

    Die flexible Kupplung schützt den Antriebsstrang des Produkts, indem sie die Fehlanpassung zwischen den Wellen des Elektromotors und des Getriebes ausgleicht.

  • TWIN PROPELLERS TWIN PROPELLERS
    TWIN PROPELLERS

    TWIN PROPELLERS

    Doppelpropeller können mehr Schub als ein Einpropellersystem im gleichen Tunneldurchmesser erzeugen. Wir verwenden dieses System in unseren Mittelklassemodellen, bei denen hoher Schub in kleinen Tunneldurchmessern erforderlich ist. Aufgrund des kompakten Designs und der hohen Leistung sind die Doppelpropellermodelle bei Bootsbauern weltweit zur bevorzugten Wahl geworden.

Item code: SH100/185T-U06

SH100 is a powerful thruster with 100 kg continuous thrust, suitable for boats between 30-34 feet. It can be mounted as a bow or stern thruster.

Its compact and efficient design ensures maximum power and minimal noise and vibrations, providing smooth and comfortable boat maneuvering.

A remote control is a popular accessory. See some of the important product and safety features below.

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30-34 ft.
30-34 ft.
30-34 ft.
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Sleipner bietet eine breite Palette hydraulischer Strahlruder für den Einbau in Tunneln an. Diese Modelle sind für größere Freizeit- und Berufsboote mit einem Leistungsbereich von 100–1400 kgf Schub konzipiert und können sowohl im Bug als auch im Heck montiert werden.
 
Um sicherzustellen, dass alle Hydraulikkomponenten kompatibel sind und die gleiche hohe Qualität beibehalten, bietet Sleipner komplette Hydrauliksysteme mit garantierter Leistung an. Alle hydraulischen Strahlrudersysteme werden betriebsbereit geliefert, um eine unkomplizierte Lösung und ein Höchstmaß an Qualitätssicherung zu bieten.

 

Hydrauliktank

Unter den hydraulischen Teilen an Bord ist ein Strahlruder in der Regel der anspruchsvollste Verbraucher. Das Hydrauliksystem von Sleipner ist speziell auf höchste Flexibilität zur Unterstützung aller anderen Hydraulikteile an Bord ausgelegt.
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  • Pulverbeschichteter, doppelwandiger Edelstahltank
  • Weiche Befestigungspunkte zur Vermeidung von Vibrationsgeräuschen durch bodenmontierte Tanks
  • Interne Spritzplatte, die hilft, Luft aus dem Öl zu entfernen
  • Schrägboden im Tank mit Ablassschraube am tiefsten Punkt bei Bodentanks
  • Alle internen Hydraulikanschlüsse am Tank sind vorinstalliert
  • Alle internen elektrischen Anschlüsse für die Strahlruder sind vorverkabelt und mit Spleißverbindern ausgestattet
  • Optionale, temperaturgesteuerte Wasserpumpe für Ölkühler
  • Flexible Konfiguration bzw. mögliche Einbindung systemfremder, hydraulischer Verbraucher
Die Hydrauliksysteme von Sleipner bieten erhebliche Einsparungen bei Arbeitskosten und Platz, da praktisch alle erforderlichen Komponenten vorinstalliert und verkabelt sind. Die Systeme von Sleipner erfordern lediglich externe hydraulische und elektrische Anschlüsse (die nur an Bord durchgeführt werden können), was dem Installateur Zeit und Geld spart. Ein Sleipner-System wird mit allen erforderlichen Zeichnungen, Installationshandbüchern, Systeminbetriebnahmehandbüchern, Wartungshandbüchern usw. geliefert, um eine einfache und korrekte Installation sowie lebenslange Zuverlässigkeit und einfache Wartungsarbeiten zu gewährleisten.

 

Hydraulikpumpe

Die hydraulischen Strahlrudersysteme von Sleipner verwenden ausschließlich Kolbenpumpen mit variabler Verdrängung. Sie bieten ein hohes Maß an Zuverlässigkeit, Effizienz und Flexibilität.
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Eine Auswahl vieler von Sleipner angebotener variabler Load-Sensing-Verdrängerpumpen

 

Vorteile von Load-Sensing Systemen

Load-Sensing bedeutet, dass die Verdrängung der Pumpe durch ein Drucksignal von den hydraulischen Steuerventilen gesteuert wird. Die Pumpe erkennt dann kontinuierlich, ob für Verbraucher mehr Fördermenge oder Druck benötigt wird und passt die Fördermenge entsprechend an. Dies bedeutet, dass Sie nicht ständig auf die elektrische Aktivierung angewiesen sind oder große Mengen ungenutzten Öls um das Boot herum pumpen müssen.
  • Zuverlässiges und bewährtes System
  • Liefert nur den Durchfluss und Druck, der gerade tatsächlich benötigt wird
  • Die Load-Sensing-Steuerung der Pumpe ist zuverlässiger als eine elektrische Kupplung
  • Geringe Wärmeentwicklung und Energieverlust
  • Hocheffiziente Kolbenpumpe
  • Niedriger Geräuschpegel sowohl im Fahr- als auch im Leerlaufmodus
  • Funkengeschützt für die Installation in Bereichen mit möglichen Benzindämpfen

 

Support

In den Hydrauliksystemen von Sleipner werden ausschließlich Hydraulikkomponenten namhafter Hersteller verwendet, um Zuverlässigkeit und einfachen Zugang zu Ersatzteilen und Support weltweit zu gewährleisten.