Bug- & Heckstrahlruder
EX70C Ext. Heckstrahlruder, 24V
67kg thrust, on/off
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INTELLIGENT POWER CONTROL
Sleipners patentierte intelligente Leistungssteuerung sorgt für eine minimale Verzögerung zwischen den Antriebsrichtungen, um den Verschleiß der mechanischen Teile zu reduzieren, während die Solenoidfunktionen überwacht werden. Bei einem Solenoidschluss stoppt der Antrieb automatisch, ohne dass zusätzliche Benutzeraktionen oder das Betätigen des Hauptschalters erforderlich sind.
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OVERHEAT PROTECTION
Bei Erkennung einer unsicheren Temperatur werden Ein/Aus-Antriebe automatisch abgeschaltet, um Überhitzung zu verhindern. PRO™-Antriebe mit Geschwindigkeitsregelung bieten eine verlängerte Laufzeit, indem sie die Schubkraft reduzieren, um die Temperatur innerhalb sicherer Grenzen zu halten.
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DC
Angetrieben von Gleichstrom.
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ANALOG
Sleipner-Analogsignalkabel mit Plug & Play-Steckern sind farbcodiert, um den Verdrahtungsdiagrammen zu entsprechen. Hochwertige Stecker sorgen für eine korrekte Installation.
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SEALED DRIVE LUBRICATION
Das Getriebe des Antriebs ist vorgefüllt für eine lebenslange Schmierung und wird mit einer langlebigen mechanischen Dichtung mit Keramik- und Kohlenstoffflächen abgedichtet, um höchsten Schutz vor Wassereintritt zu gewährleisten.
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SINGLE PROPELLER
Ein richtig konstruiertes Einpropellersystem ist der energieeffizienteste Antrieb. Sein kompaktes Design passt leicht in schmale Bugsektionen und ist somit perfekt für unsere kleinere Antriebsreihe geeignet. Mit mehr als 60.000 im Einsatz befindlichen Einpropeller-Antrieben hat das Einpropellersystem seine Zuverlässigkeit bewiesen.
Item code: EX70C
EX70C provides 67 kg thrust and is suitable for displacement and semi-planing boats between 32-42 feet. EX70C can only be mounted in the stern.
Remote control is a popular accessory. See some of the important product and safety features below.
Effektiver Schub
Externe Pod-Antriebe können bis zu 40 Prozent höhere Effizienz als herkömmliche Systeme liefern. Die erlebte Leistung kann bis zu 1,4-mal so hoch sein wie der tatsächliche Schub:
- Aufgrund der Installationspositionen näher am Bug des Bootes (1-1,5 m) erhöht sich der Hebelarm um mindestens 20 Prozent.
- Lange und kleine Querkanäle verringern den Schub bei einer durchschnittlichen Länge von 60-70 cm um etwa 20 Prozent.
- Die Installationstiefe beträgt mindestens 15-20 cm tiefer unter Wasser (= keine Kavitation).
Diese drei Hauptleistungsmerkmale führen zu einer höheren Effizienz im Vergleich zu herkömmlichen Antrieben. Dies ist besonders wichtig im Vergleich zu Tunnelantrieben zu beachten.
Schnelle und einfache Nachrüstung
Der EX-Antrieb kann in den meisten Booten zwischen 6 und 15 Metern unabhängig von Rumpfform, Material, Antrieb und Tiefe installiert werden. Diese pod-basierten Antriebe sind eine ausgezeichnete Wahl, wenn ein Tunnelantrieb nicht eingebaut werden kann oder als kompakter Heckantrieb. Da der EX-Antrieb einfach zu montieren ist, eignet er sich besonders gut für Nachrüstungen.
Konstruktion
1. Gehäuse
Extrem robustes, speziell beschichtetes Aluminiumgehäuse. Seewasserbeständig und redoxfrei.
2. Adapter
Hergestellt aus Hartgummi, optimiert die Strömungseigenschaften und sorgt für eine enge und einfache Montage.
3. Hohlwelle mit Kabelkanal
Hergestellt aus Stahl mit Neopren- und Gummifittings, um die Verbindung abzudichten und als Aufhängung zu fungieren.
4. Elektromotor
Zweckentworfene und speziell gebaute Motoren garantieren herausragende Leistung. Bis zu 5 Minuten ununterbrochene Betriebszeit.
Installationszeit
Die EX-Serie wird schnell von einem Elektriker ohne spezielle Werkzeuge installiert. Es sind keine Spezialisten erforderlich, um die verschiedenen Teile der Installation zu koordinieren, was eine Menge Arbeitskosten spart.
I-BOX - das Steuerzentrum des Systems
- Bietet eine Verzögerung zwischen den Fahrtrichtungen.
- Überwacht die Magnetventilfunktionen, um die Wahrscheinlichkeit eines Magnetventileinschlusses zu verringern.
- Stoppt den Antrieb im Falle eines eingeschlossenen Magnetventils, ohne zusätzliche Benutzeraktionen und sogar ohne die Steuerung eines Hauptschalters.
- Verwendet die gleichen Komponenten wie die anderen Sleipner-Antriebe und kann mit jedem anderen Sleipner-Antrieb kombiniert werden.
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A legacy that commits
We’ve lived and worked with the unruly sea for a hundred years. That’s why we develop important features that enables a boat to handle the sea better – that enable you to enjoy your boat, at anchor and at full speed. That is why you wanted a boat, isn’t it?
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Beautiful engineering
The technology in our solutions is world-class. We know, because we’ve developed it ourselves, just as we manufacture every solution, and follow them until their fixed to a hull, ourselves. This meticulous attention to detail is why your day out always will be better with a Sleipner aboard.
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Worldwide service
We take pride in our solutions’ function throughout their lifespan. So, we never really let them out of sight, even when they’ve left for distant shores. Our global network is there to ensure continuous optimal function. You know what you get with a Sleipner, today and tomorrow.