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Autopilot
Alle unsere Lenksysteme sind für die Montage mit Autopilot ausgelegt.
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Bleiben Sie auf Kurs
Mit dem eingebauten Rückschlagventil können Sie das Lenkrad bequem loslassen. Ihr Schiff bleibt in der eingestellten Position.
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Mehrere Fahrstände
Bei Sleipner-Lenksystemen können Sie zwischen einer oder mehreren Steuerpositionen bzw. Fahrständen wählen.
Nützliche Links
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Servolenkung für Arbeitsboote
12.6.2024Sleipner hat in Zusammenarbeit mit Bootsherstellern und Schiffseignern ein robustes Lenksystem mit einer ständig laufenden elektrohydraulischen Pumpe und einem Ventil für den Anschluss von Autopilot und Joystick entwickelt.
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Den richtigen Zylinder finden
12.6.2024Sleipners Hydraulikzylinder passen zu einer Vielzahl von Installationen. Sie sind an die meisten Ruder und Wasserstrahlantriebe anpassbar, solange das Rudermoment nicht das für den Zylinder vorgesehene Maß überschreitet.
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Hydraulische Steuerpumpen
12.6.2024Die Steuerpumpe ist das Herzstück eines hydraulischen Lenksystems. Diese Komponente bestimmt, wie viel Öl durch das System gepumpt wird, um den Zylinder, das Muskelstück des Systems, zu versorgen. Sleipner bietet drei verschiedene Modelle für unterschiedliche Boote und Armaturendesigns an.
Warum eine hydraulische Lenkung?
- Sicherere und präzisere Kontrolle Ihres Schiffes
- Der Autopilot ist effizienter, wenn Ruder, Außenbordmotor, Antrieb oder Jet-System hydraulisch gesteuert werden
- Ein integriertes Rückschlagventil hilft dem Ruder, seine Position zu halten, ohne das Lenkrad festzuhalten
- Geringer mechanischer Verschleiß bedeutet minimale Wartung und längere Produktlebensdauer
- Beste Alternative, wenn Sie zwei oder mehr Steuerpositionen bzw. Fahrstände wünschen
- Stabiler Kurs mit minimalem Kraftaufwand