Bug- & Heckstrahlruder

SAC1100 Tunnel Strahlruder ø513mm 230V

1100/900kg thrust, horizontal install

  • S-LINK™ S-LINK™
    S-LINK™

    S-LINK™

    S-Link™ ist ein CAN-basiertes Steuersystem zur Kommunikation zwischen auf einem Schiff installierten Sleipner-Produkten.

    • Kompakte und wasserdichte Stecker
    • Schlüssel- und farbcodierte Anschlüsse für eine korrekte und einfache Installation
    • Verschiedene Kabellängen, Verlängerungen und T-Verbinder machen das System skalierbar und flexibel in der Installation
  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Das Q-PROP™ hat in kontrollierten Umgebungen eine Lärmminderung von bis zu 75% gemessen. Der fünfflügelige Skew-Propeller reduziert die Geräuschpegel bei gleichzeitiger außergewöhnlicher Effizienz. Einige Antriebsmodelle verzeichnen sogar eine Leistungssteigerung des Schubs.

    • Die erwartete Geräuschreduzierung bei durchschnittlichen Installationen: 20-40%.
    • Upgrade-Kits sind für die meisten Sleipner-Antriebsmodelle mit speziellen Adaptern erhältlich.
  • PRO™ PRO™
    PRO™

    PRO™

    anzuwenden. Die variable Geschwindigkeitssteuerung eliminiert das mit Standard-Ein/Aus-Antrieben verbundene Geräusch.

    Das System umfasst auch eine praktische Haltefunktion. In einem Doppelsystem (Bug und Heck) hält ein einziger Knopfdruck das Boot am Steg - so wird das Anlegen zu einer Aufgabe für eine Person.

    Geschwindigkeitsgeregelte Antriebe sind die beste Wahl für die Joystick-Interaktion.

  • FLEXIBLE INSTALLATION FLEXIBLE INSTALLATION
    FLEXIBLE INSTALLATION

    FLEXIBLE INSTALLATION

    Sleipner bietet Installationsflexibilität, um mit dem verfügbaren Platz zu arbeiten. Unsere Antriebsmodelle ermöglichen eine Installation in jedem Winkel am Tunnel und passen sich an den verfügbaren Raum in Ihrem Schiff an.

  • AC AC
    AC

    AC

    Angetrieben von Wechselstrom.

  • GRAVITY FEED LUBRICATION GRAVITY FEED LUBRICATION
    GRAVITY FEED LUBRICATION

    GRAVITY FEED LUBRICATION

    Das Getriebe des Antriebs wird mit Öl aus einem separaten Behälter oberhalb der Wasserlinie versorgt. Dies erzeugt einen Überdruck, der eine effektive Abdichtung gegen Wassereintritt gewährleistet und gleichzeitig einen einfachen Zugang zum Ölwechsel ermöglicht.

  • FLEXIBLE COUPLING FLEXIBLE COUPLING
    FLEXIBLE COUPLING

    FLEXIBLE COUPLING

    Die flexible Kupplung schützt den Antriebsstrang des Produkts, indem sie die Fehlanpassung zwischen den Wellen des Elektromotors und des Getriebes ausgleicht.

  • TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    Zwei gegenläufige Propeller bieten den höchsten Schub bei einem guten Leistungs-Verhältnis im minimalen Tunneldurchmesser. Dieses System wird in unseren größeren Antrieben für maximale Leistung verwendet. Unsere Baureihe mit gegenläufigen Doppelpropellern ist die bevorzugte Wahl führender Bootsbauer in High-End-Yachten.

Item code: SAC1100/513-I-2-H

SAC1100 is a reliable thruster with 1100 kg of thrust. It can be mounted as a bow or stern thruster and run continuously without downtime. Suitable for boats between 105-160 feet/ 32-49 meters.

The unit is approved for installation on vessels classified by DNV. Designed for horizontal mounting.

An ideal choice for heavy use, such as in commercial or industrial environments where the boat is often in constant operation.

A remote control is a popular accessory. See some of the important product and safety features below.

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105-160 ft.
105-160 ft.
105-160 ft.
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Bereit zur Installation

AC-Bug- & Heckstrahlruder werden als kompletter, einbaufertiger Bausatz mit allen notwendigen Komponenten für den einfachen Anschluss an das S-Link™-Steuerungssystem von Sleipner geliefert:
  • PDC-301 Antriebsregler
  • Variable Frequenzumrichter (VFD)
  • Getriebefuß inkl. Propeller und Motorhalter
  • Flexible Kupplung
  • AC Motor
  • EMC Filter
Jedes Bug- & Heckstrahlruder ist speziell für das jeweilige Schiff vorkonfiguriert. Es sind keine weiteren Setups oder Einstellungen des VFD (variabler Frequenzumrichter) erforderlich.

System Überblick

AC components.png

S-Link™

Das innovative S-Link™-Steuerungssystem sorgt für eine schnelle und problemlose Installation. Das System überwacht außerdem den Betriebszustand des Strahlruders und gibt dem Bediener kontinuierlich Feedback.
 
S-Link™ bietet außerdem den Vorteil der Kombination von AC-Strahlrudern und hydraulischen Bugstrahlrudern, die alle an ein einziges gemeinsames Steuerkabel angeschlossen sind und die Möglichkeit einer variablen Geschwindigkeitssteuerung der Strahlruder bieten.
 
Die AC-Strahlruder basieren auf der langjährigen Serienproduktion unserer anderen Bugstrahlruderserien, was zu einer Reihe kostengünstiger Produkte mit hoher Qualität geführt hat. Alle AC-Komponenten werden von Markenherstellern geliefert, um Qualität, hohe Betriebssicherheit und einfachen Zugang zu Ersatzteilen weltweit zu gewährleisten.
 
Das Standardsortiment ist für 230-V- oder 400-V-Systeme ausgelegt, kann aber auf Anfrage auch für andere Spezifikationen geliefert werden.

Low Harmonic VFDs

Zusätzlich zu Standardfrequenzumrichter können wir Systeme mit „Low Harmonic VFD“ für Installationen mit besonderen Anforderungen an THD (Total Harmonic Distortion) liefern.
 
Ein System mit einem Standard-VFD führt zu einer gewissen Verzerrung des Wechselstromnetzes. Der tatsächliche THD (Total Harmonic Distortion) eines Systems variiert je nach anderen Lasten, verfügbarer Generatorkapazität, Gesamtgeneratorkapazität usw.
 
Sleipner-Systeme mit einem Frequenzumrichter mit niedriger harmonischer Frequenz reduzieren die harmonische Verzerrung auf weniger als 5 %, was folgende Vorteile mit sich bringt:
  • Hält das elektrische Netzwerk sauber
  • Reduziert das Risiko von Störungen
  • Vermeidet Schäden an anderen Geräten
  • Vermeidet Interferenzen mit Kommunikationsgeräten
  • Reduzierter Bedarf an Überdimensionierung der Generatoren

PDC-301 Antriebsregler

Sleipner PDC 301 SAC thruster drive controller
  • Kommunikation mit VFD über Modbus-Verbindung
  • Im Lieferumfang enthaltenes 3-adriges Kabel zum Anschluss an VFD-Modbus-Terminals
  • Verbesserte Überwachung und Diagnose vereinfachen die Inbetriebnahme und Fehlerbehebung durch Echtzeit-Datenprotokollierung und Auslesen historischer FA
  • Software Updates durch S-Link™